en estos momentos el airbus a380 debería estar estrenándose por algún lugar del sureste francés.

sin entrar en detalles de la colosal obra de ingeniería que ha supuesto su concepción y creación, quisiéramos centrarnos en la interacción de su cockpit, diseñado totalmente alrededor del piloto y sus necesidades.

el trabajo de miles horas se traduce en un h.m.i. (human-machine interface) asombroso, cuyo punto fuerte quizás sea la interacción con el fms , a través de las pantallas resultantes del proyecto de la unión europea newscreen , que por fin han visto la luz.

para profundizar, recomendamos este excelente artículo (pdf) de los amigos del luftfahrtstandort de hamburgo (también en alemán).